Beta SINCRO 2T 250

Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.

Beta SINCRO 2T 250

Kluczowa specyfikacja Beta SINCRO 2T 250 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra72.5 mm
skok tłoka60.5 mm
Stopień kompresji9
Układ paliwowyGaźnik
Otwór przepustnicy28 mm
Typ sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegów6
Liczba cylindrów1
Typ silnika2-suwowy
Chłodzeniepłyn
SmarowanieMieszane
Pojemność skokowa249.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenieWidelec teleskopowy
Średnica39 mm
skok165 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorMonoshock
skok180 mm
MateriałAluminium

Podwozie

RamaAluminium
Typ ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowyPojedyncza tarcza
Średnica185 mm
TłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typTarcza
Średnica160 mm
TłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej opony18 cal
Długość2000 mm
Szerokość810 mm
Wysokość1115 mm
Rozstaw osi1310 mm
Wysokość siedzenia od670 mm
wysokość siedzenia do670 mm
Pojemność zbiornika paliwa2.6 l
Prześwit315 mm

FAQ Beta SINCRO 2T 250

Który motocykl jest lepszy? Beta SINCRO 2T 250 czy {AlternativeBrandModel}?
Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
Jak wygląda dostępność Beta SINCRO 2T 250?
W porównaniu do innych maszyn z kategorii Trial dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Beta SINCRO 2T 250.
Jak popularny jest motocykl Beta SINCRO 2T 250?
Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Beta SINCRO 2T 250.
Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.

TOP Porównania

Beta SINCRO 2T 250 Zdjęcia

Źródło: 1000PS

Beta SINCRO 2T 250 - Obraz 1
Beta SINCRO 2T 250 - Obraz 2
Beta SINCRO 2T 250 - Obraz 3
Beta SINCRO 2T 250 - Obraz 4
Beta SINCRO 2T 250 - Obraz 5